Comparación de las características de los neumáticos y las ruedas convenientemente y obtener recomendaciones para las mejoras de neumáticos y ruedas. Apoyar ambas unidades métricas y imperiales.
Lo que hace esta aplicación de pie entre la multitud: calcular el equivalente aproximado de muelles diferencia (chasis) de peso después de cambiar a un nuevo conjunto de neumáticos + rueda.
http://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=108
1. Obtener recomienda tamaños de neumáticos de actualización / reemplazo, con magnitudes de ajuste de diferencia (RIM tamaño diff./section ancho diff./circumference dif.) Entre las nuevas llantas y neumáticos viejos.
2. Calcular el tamaño de los neumáticos, y comparar los neumáticos con especificaciones detalladas, ya sea en unidades imperiales o métricas Ver las diferencias visuales entre los neumáticos utilizando el gráfico de neumáticos a escala con dos modos de visualización :. lado a lado como dos círculos completo de llantas, o utilizan la mitad de cada neumático para constituir un círculo de neumáticos.
3. Calcular chasis del automóvil equivalente aproximado (suspendida) las diferencias de peso después del cambio a la sustitución / actualización del neumático de la rueda +, utilizando los siguientes datos: peso del coche, el par motor máximo, coche 0-60 mph / 0 hasta 96,6 km / h tiempo, los neumáticos / tamaños de rueda / pesos, ya sea en unidades métricas o imperiales.
Descripción detallada:
1. Consigue una actualización recomendada tamaños / neumático de repuesto, con las siguientes variables de diferencia entre ajustables nuevo neumático y el neumático de edad:
• Diámetro de la llanta diferencia (-3 "~ 3")
• Diferencia de ancho de sección (-30 mm ~ + 30 mm)
• Diferencia de la circunferencia del neumático tolerable (-3% ~ + 3%)
Que convenientemente se puede elegir uno de los neumáticos recomendado a comparar con el viejo neumático mediante la selección de la llanta de la lista.
2. Calcular los tamaños de neumáticos, neumáticos y comparar con las siguientes características, ya sea en unidades imperiales o métricas:
• Anchura de la sección (145 mm ~ 395 mm)
• Relación de aspecto (20 ~ 85)
• Diámetro del borde (10 "~ 30")
• Índice de carga (60 ~ 125)
• Índice de velocidad (L ~ Y)
• Conveniente llanta Anchos
• Altura de la sección
• Neumático Diámetro General
• circunferencia del neumático
• Velocidad real cuando velocímetro marque 60
• Velocidad real cuando el velocímetro lee 100
• Escalado gráficos visuales del neumático viejo y nuevo neumático
Puede utilizar el gráfico de neumáticos a escala para ver las diferencias visuales en la altura de sección del neumático (altura lateral), diámetro del neumático, diámetro de la llanta, y circunferencias, en los dos modos:
• Side by Side: dos neumáticos que se muestran como dos círculos enteros junto a la otra, grande para ver las diferencias globales aspecto visual.
• La mitad de los círculos: neumáticos viejos como la mitad izquierda, nuevo neumático como la mitad derecha, se combinaron para formar un círculo, estupendo para ver las diferencias en la altura del neumático sección, diámetro del neumático, y diámetro de la llanta.
3. Calcular chasis del automóvil equivalente aproximado (suspendida) las diferencias de peso después del cambio a la sustitución / actualización del neumático de la rueda +, ya sea en unidades imperiales o métricas, utilizando los siguientes datos:
• Peso del coche
• El motor Par máximo
• Coche 0-60 mph tiempo / 0 hasta 96,6 km / h
• Neumático viejo / tamaños de rueda
• Nuevo neumático / tamaños de rueda
• Pesos viejo neumático / rueda
• Nueva pesos neumático / rueda
Los colores de las celdas de la tabla indican las características de la compatibilidad del nuevo neumático en esa especificación:
• No hay color: compatibles
• Verde: la mejora
• Amarillo: tolerable
• Rojo: no es compatible